Josip Broz Tito je državnik koji je imao najbrojniju kolekciju jedinstvenih i luksuznih automobila na svetu.

Procenjuje se da ih je vozio najmanje osamdeset pet.

Automobili su Titu bili svojevrsni rekviziti za vođenje spoljne politike.

Model automobila u kojem bi provozao najvažnije državnike toga vremena, jasnije je govorio o posJeti od bilo kojeg izvještavaju u novinama.

tito

Primjer za to je čuvena posjeta Sovjetskog lidera Nikite Hruščova Beogradu u maju 1955.

Sovjeti su zbog bezbednosti u glavni grad dopremili pet blindiranih ZIS-eva, za prevoz od zemunskog aerodroma do Begrada.

Međutim, Tito je na licu mesta promjenio protokol i sa Hruščovom je seo u otvoreni “kadilak”.

Time je hteo da kaže da je Jugoslavija samostalna, ali nagađanja o skrivenim porukama idu i mnogo dalje.
U kasarni Garde u Beogradu nalazi se 6 automobila koje je koristio doživotni predsjednik Jugoslavije.

Mnogo automobila je uništeno, ili se nalazi u privatnim kolekcijama, manji dio je na Brionima.

Međutim, 15 automobila neprocenjive istorijske vrijednosti, koji su u vlasništvu Muzeja istorije Jugoslavije i Vojnog muzeja, izloženo je u Tehničkom muzeju Slovenije.

Automobili su na osnovu ugovora o pozajmici od 1986. u muzeju u Bistri.

Ugovor je potpisan na pet godina i istekao je 27. januara 1991. godine, ali šest mjeseci kasnije došlo je do nemira i rata i tako su automobili do danas ostali u Sloveniji.

Da li su nadležni uradili nešto da vrate vredne automobile?

Zbog čega Srbija treba da insistira da se problem rješava na sudu, između muzeja koji su potpisali ugovor, a zašto Slovenci inistiraju da se na Titove automobile primjene pravila sukcesije?
U specijalnoj emisiji Oko magazina, videćete najvredniju kolekciju automobila u ovom dijelu Evrope koja se nalazi u Tehničkom muzeju Slovenije.

Saznaćete i kako danas izgledaju čuveni Titovi “mercedesi”, koji se čuvaju u kasarni Garde u Beogradu.

Zbog čega poznavaoci starih automobila tvrde da ljudi u Srbiji i Sloveniji ne znaju šta imaju.

Saznećete zašto je važno da svi automobili budu izloženi na jednom mjestu?

Autor: Dalibor Žarić